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機(jī)械化氨水澄清槽的作用進(jìn)行分離焦油、氨水和排除焦油渣。它是-一個長方形斷面的容器,底部有刮板輸送機(jī)緩慢運(yùn)行(約2.5米/小時),由電動機(jī)通過減速機(jī)和傳動鏈帶動。

槽內(nèi)介質(zhì)為氨水、焦油和焦油渣,三者依各自比重的不同而進(jìn)行分層,沉降在底部的焦油渣被刮板輸送機(jī)帶至傾斜底的上部,通過漏嘴處排出槽外。焦油從下部通過液面調(diào)節(jié)器流至焦油槽,澄清后的氨水從上部經(jīng)氨水溢流槽排除。

故障現(xiàn)象及原因分析

經(jīng)現(xiàn)場實(shí)地勘察，發(fā)現(xiàn)有以下現(xiàn)象:

(1)殼體變形,整體傾斜約有20 -40毫米,特別是機(jī)頭傾斜較多，左右高低40-50毫米,殼體外部角鋼立柱全部彎曲下?lián)?0 -20毫米。

(2)刮板鏈條軌道兩側(cè)寬度尺寸,原為2600毫米現(xiàn)已變形寬處有2670毫米。

(3)殼體底板尾部在設(shè)備安裝就位時較平整,而現(xiàn)在尾部底板往上翹約有30毫米空隙。

(4)殼體內(nèi)拉管被拉斷2處。

(5)刮板鏈條軌道一面已部分脫開，鏈條拉斷堆疊在一起。

(6)按設(shè)計院的設(shè)計要求，本設(shè)備只允許有焦油、氨水和焦油渣,但發(fā)現(xiàn)澄清槽內(nèi)有大量煤灰進(jìn)人。

(7)發(fā)現(xiàn)底板中部離開基礎(chǔ)約有5-10毫米。

故障的解決辦法

首先要解決設(shè)備的根本問題,即對設(shè)備底部進(jìn)行加固處理,防止和阻止設(shè)備底部的進(jìn)一步下沉。其次對設(shè)備進(jìn)行整形和加固。整形是指將機(jī)頭部位的主軸矯正到水平的位置,傳動鏈的軌道間距調(diào)整到原來的距離,否則將引起傳動鏈的不平行運(yùn).轉(zhuǎn),導(dǎo)致鏈板的再一次損壞。對于其它的設(shè)備側(cè)板張開變形的問題,因設(shè)備比較沉重,整形難度大,考慮到不影響傳動機(jī)構(gòu)排除焦油渣的功能，故不予處理，但是因?yàn)榻卿摿⒅褤锨?承載能力下降,故要增加立柱加強(qiáng)支承能力，防止殼體進(jìn)一步變形,同時殼體內(nèi)部增加拉管,增強(qiáng)設(shè)備的整體剛度。經(jīng)過幾天的整修加固,雖然設(shè)備不能復(fù)原,但是不影響使用功能,用戶也比較滿意。