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1運輸機底部水平部分刮板的調(diào)整

運輸機的可調(diào)刮板與機械化氨水澄清槽底板的間隙的極限偏差在2mm

2.試運轉(zhuǎn)和驗收

刮板鏈輸送機在驗收前必須進行試運轉(zhuǎn)

1刮板鏈輸送機在全部安裝完畢后應(yīng)做超過48小時的連續(xù)空運轉(zhuǎn)，空運轉(zhuǎn)時不應(yīng)該有鏈板卡塞或歪斜現(xiàn)象，同時輸送機各傳動裝置都應(yīng)運轉(zhuǎn)正常并調(diào)整到使運轉(zhuǎn)的機械噪聲小。空運轉(zhuǎn)試驗結(jié)束后，機械化氨水澄清槽底板本體做裝滿水的強度和嚴密性試驗，再做負荷試驗48小時時，檢查減速機及電機功率如運轉(zhuǎn)正常即為試運轉(zhuǎn)合格。試運轉(zhuǎn)合格并油漆后可驗收，驗收時，各零部件制造質(zhì)量的全部技術(shù)文件應(yīng)齊全，特別注意各零部件的材料是否符合設(shè)計圖紙的規(guī)定。刮板輸送機是機械化氨水澄清槽底板的一一個主要部件，驗收后交接手續(xù)應(yīng)與機械化氨水澄清槽一起進行。

3、氨水焦油出口位置

檢查氨水焦油出口裝置上的調(diào)節(jié)管是否調(diào)節(jié)靈活。

為調(diào)節(jié)焦油出口液面，調(diào)節(jié)管的操作須用下的操作扳手(71.78-25)進行，此扳手僅在調(diào)節(jié)焦油出口液面時使用，正常操作狀態(tài)下拿走。