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焦?fàn)t配套的焦油氨水分離設(shè)備選用的是較傳統(tǒng)的船形機(jī)械化氨水澄清槽，該設(shè)備根據(jù)氨水、焦油、焦油渣比重不同，利用重力沉降原理對從焦?fàn)t來的循環(huán)氨水混合液進(jìn)行分離，并且還包括乳化液提取。

循環(huán)氨水混合液從船頭部位進(jìn)入澄清槽，經(jīng)2塊緩沖板阻擋后擴(kuò)散、減速，然后主要以層流狀態(tài)流向船形尾部，在流動(dòng)過程中比重較重的焦油及焦油渣逐漸下沉至船形下部,焦油比重大，焦油渣沉在底部。上層的氨水經(jīng)溢流板溢出;中下部的焦油經(jīng)焦油口間歇排出;底部焦油渣用刮板機(jī)由船尾刮向船頭排出。

存在的問題及原因

由于氨水中氨本就易揮發(fā)，且混合液溫度又高達(dá)80C，故對空常壓揮發(fā)大量氨氣，會(huì)沿槽頂向船頭的現(xiàn)場放散口、刮板機(jī)頭輪軸間隙、焦油渣出口等對空通道向大氣放散，污染了空氣、惡化操作環(huán)境及腐蝕設(shè)備漏氣點(diǎn)及區(qū)域設(shè)備。

氨水混合液入口的水平、傾斜緩沖擋板寬度僅槽體的1/2, 傾斜緩沖擋板設(shè)計(jì)為孔板。刮板機(jī)刮出渣為顆粒狀，焦油成品貯槽卻沉積大量細(xì)小顆粒狀渣，故分析認(rèn)為原有緩沖擋板效果差，混合液對下方刮板造成沖擊，“清洗”掉刮板.上小顆粒及粉狀渣，焦油含渣量大。

緩沖板效果差，同樣會(huì)破壞焦油層穩(wěn)定，導(dǎo)致焦油含水率不穩(wěn)定，易超國標(biāo)“<4”標(biāo)準(zhǔn)。

存在于氨水層與焦油層之間的過渡層即為乳化層，其厚度與混合液的分離速度相關(guān)，其高度與焦油層厚度相關(guān)，焦油間歇式排送。乳化層厚度與高度不斷變化，又無法監(jiān)測其界面，故難穩(wěn)定采出乳化液。